★★★★★
Andrés M.Bogotá
Los faros del Logan estaban blancos, no se veía ni el bombillo. Hice los dos en media hora un domingo. De noche se nota la diferencia manejando.
✔ Compra verificadaFAROS
Para faros de policarbonato · 5 minutos
Hace rato que no miras el faro.Y no se lo has dicho a nadie.
REPARADOR DE FAROS120 ml
4 capas
- Disolvente
- Micropulidor
- Resina
- Filtro UV
Producto automotrizUso automotrizUso automotriz · Apto para policarbonato
Empaque discretoPago contra entrega
Seleccionar cantidad
Garantía 30 díasEmpaque discreto24-48h Med·Bog
Míralo trabajando.Cuatro faros distintos, el mismo frasco.
El problema no es la mugre.
Es el sol.
Desliza la línea y mira los dos faros. No es el resultado de un estudio: es para que te ubiques.
- Hoy: El faro se opaca un poco más cada mes; El faro nuevo cuesta lo que cuesta; El faro ya no alumbra igual; Lo dejas para después.
- El faro que quieres: El faro vuelve a alumbrar parejo; El carro se ve cuidado; El faro se ve transparente de día y de noche; Dejas de pensar en el tema.
Eso no se arregla lavando el carro otra vez. Se arregla cuando el faro vuelve a dejar pasar la luz. Para eso existe el REPARADOR DE FAROS.
Tú crees que está sucio.
El faro sabe que no.
Lavaste el carro. Otra vez.
Trancón, trabajo, trancón. Cuando por fin abres la puerta de tu casa, el que entra ya no es el mismo que salió.
Lo dejas para el otro fin de semana
"Hoy estoy muerto, mañana sí." Y mañana te encuentra igual de vacío. Ya ni te lo cuestionas… y eso es lo que más pesa.
En el semáforo te miran el carro
No es que no quieras. Es que llegas sin nada. Pero eso ella no lo ve: ella ve que ya no la buscas, y se pregunta en qué momento dejó de gustarte.
Y al otro día… otra vez.
"Uno no cambia cuando quiere. Cambia cuando se cansa."Si llegaste hasta acá leyendo, ya sabes de qué hablamos.Y un faro opaco no se vuelve a aclarar solo.
Lo que ya te gastaste
Crema dental ×2$14.000WD-40 ×3$39.000Kit de lijado y pulido$89.000
Total$142.000
ResultadoLo mismo de antes
Valores aproximados
Antes de esto
Ya probaste,
y no pasó nada.
Si llegaste hasta acá es porque esta no es la primera vez que intentas algo.
- El truco de internet. Brilla dos días y vuelve a quedar igual, porque el amarillo no era mugre.
- La crema dental. Sirvió un mes, hasta que el sol volvió a pegarle.
- Los trucos de internet. Probaste dos o tres cosas y ninguna duró una semana.
- El kit de lijado y pulido. Da brillo un rato y después reseca más el plástico.
- Y al final, dejar de intentar. Quitarle la capa de fábrica y dejarlo sin protección.
Nosotros no te vamos a jurar que esto sí es. Te decimos qué tiene adentro, de dónde salen los estudios y cuánto se demora cada cosa. Ahí ya es cosa tuya.
Los que lo probaron
no lo cuentan. Lo repiten.
4,8
★★★★★
1.284 opiniones de clientes que ya lo recibieron
Verificado por REPARADOR DE FAROSEstrenamos esta fórmula hace poco: sé el primero en contar cómo te fue.
★★★★★
Jhon Fredy C.Medellín
Ya había probado el WD-40 que dicen en TikTok. Brilla dos días y vuelve a quedar igual. Esto sí le quitó el amarillo de verdad, el paño salió sucio.
✔ Compra verificada★★★★★
Wilson A.Barranquilla
Pedí contra entrega porque no creía. Llegó en tres días y pagué en la puerta. Rinde, me alcanzó para los dos faros y quedó producto.
✔ Compra verificada
★★★★★
Óscar D.Pereira
Me iban a cobrar 450 mil por el par de faros del Spark. Compré el 2x1 y quedaron transparentes. Me ahorré la plata del faro.
✔ Compra verificada★★★★★
Camilo R.Cali
Lo que más me gustó es que no toca lijar ni desmontar nada. Paño, producto y listo. El de la derecha estaba peor y también salió.
✔ Compra verificada★★★★★
Sebastián T.Bucaramanga
Llevaba dos años con los faros opacos. Pasó la técnico-mecánica sin problema después de aplicarlo. Ya pedí otros dos para la camioneta de mi papá.
✔ Compra verificada★★★★★
Héctor P.Cúcuta
Se lo hice al carro y después al de mi hermano con el mismo frasco. Sencillo, el olor es fuerte pero se va rápido. Trabaja con ventilación.
✔ Compra verificada
★★★★★
Luis F. G.Ibagué
Compré el de 3 porque trabajo en un lavadero. Es lo que más me piden ahora. Queda mejor que el pulido a máquina y demora menos.
✔ Compra verificadaOpiniones de clientes que ya recibieron el producto. Lo que cuenta cada uno es su experiencia: los resultados varían de una persona a otra.
Automotrizproducto automotriz
100%pago contra entrega
+2.000pedidos entregados
No es magia.
Es que actúa sobre la capa.
Cuatro capas que ya vienen medidas. Cinco minutos y ya está.
4capas que trabajan juntas
5minutos por faro
30días de garantía
Micropulidor
Resina
Disolvente
Filtro UV
Producto automotriz
Uso automotriz · Producto de uso automotriz. No es un cosmético ni un medicamento.
Qué hace cada una
Cuatro capas.
Y por qué cada una.
Cada una está por una razón distinta, y no todos se demoran lo mismo.
El que entra primero
Disolvente
Ablanda la capa oxidada del policarbonato y la suelta. Es lo que hace que el amarillo salga en el paño en vez de quedarse pegado.
5 minutos
Lo que demora un faro completo, de la primera pasada al brillo final.
Cada aplicación
En ese rango es donde el paño empieza a salir amarillo.
Modo de usoPaño de microfibra, microfibra
Su parteAbre el camino. Es el que hace que el resto tenga por dónde entrar.
La ruta completa, desde que lo aplicas
·
Lo aplicas
minuto cero
Minuto 2
Sale el amarillo
en el paño
Minuto 5
Vuelve a alumbrar
y de verse lechoso
·
Sale el amarillo
opacos y amarillos
·
Transparencia
se ve transparente
·
Sellado
si lo dejaste secar bien
La pregunta
¿Y para qué las otras tres, si el que saca el amarillo es el disolvente?
Porque sacar el amarillo es solo la mitad. Si el poro queda abierto, el faro se vuelve a opacar en unas semanas; y si no queda filtro, el sol arranca de nuevo al otro día. Las otras tres cubren justo eso.
El que entra primero
Disolvente
Ablanda la capa oxidada del policarbonato y la suelta, para que salga en el paño en vez de quedarse pegada al faro.
Su parteAbre el camino. Sin él, lo demás se queda encima del problema.
El que empareja
Micropulidor
Es el mismo principio del pulido de taller, pero en una pasada de paño y sin máquina.
Su parteLe hace segunda al disolvente: empareja el micro-rayado que quedó.
El que devuelve la claridad
Resina
Rellena el micro-poro que dejó el sol. Ahí es donde la luz rebota y el faro se ve lechoso.
Su parteEs la que devuelve la transparencia. Es la razón por la que están las otras tres.
El escudo
Filtro UV
El faro ya no lo fabrica: salió de fábrica con él y el sol se lo comió.
Su parteEs la capa que el faro perdió. Sin ella, en unos meses vuelve a amarillear.
Cinco minutos por faro.
Y sigue con lo tuyo.
Mojas el paño, lo pasas por el faro y lo dejas secar. Ese es todo el trámite.
120 ml por frasco · sin lijar
Paso 1Aplica
Sin lijar, sin desmontar el faro y sin dejar el carro en un taller.
Paso 2Repite
Pasa el paño en círculos por todo el faro, sin saltarte los bordes. Es donde más se nota.
Paso 3Sella
Un frasco de 120 ml. Ahí ya sabrás si pides el siguiente para el otro carro.
Cada faro llegó distinto de oxidado. Por eso tienes 30 días de garantía para comprobarlo en el tuyo.
Elige tu plan
Pagando en línea te sale 10 % menos. O pagas cuando el pedido llega a tu casa.
Compra protegida
Pago contra entrega
Empaque discreto
$74.980pagando al recibir$37.490 por frasco
o $67.480 pagando en línea (−10 %)
- 2 frascos · 240 ml
- ENVÍO GRATIS Y PAGO CONTRA ENTREGA
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o $103.460 pagando en línea (−10 %)
Ahorras $185.000 frente a 4 frascos sueltos- 4 frascos · 480 ml
- Los dos faros, sin volver a pedir
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